齿轮油用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率。车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法。齿轮油的分类我国车辆齿轮油的旧分类是按照原苏联标准分类的。普通齿轮油按100度运动粘度分为20、26、30号3个牌号。双曲线齿轮油按100度运动粘度分为18号、22号、26号、28号4个牌号。现在我国按质量分为三类:普通车辆齿轮油(CLC)、中等负荷车辆齿轮油(CLD)、重负荷车辆齿轮油(CLE)。
其实在选择齿轮油的时候,我们只需要掌握两个参数,一个是质量等级,一个是粘度等级。和机油一样,齿轮油也分为矿物油、半合成油和全合成油。由于齿轮油更换频繁,消耗少于机油,建议更换时直接使用全合成油。品牌方面,各种生产机油的品牌,如美孚、壳牌等也有齿轮油产品。具体要根据车辆功能和个人需求来确定。这个api级别会被商家标注在包装上,你可以关注一下。
要求齿轮油的粘度要适当,具体说应满足如下要求,在工作温度下的粘度须能保证汽车不经预热可以顺利起步;在一般运行工况下齿轮油内摩擦消耗不应使所传递的功率明显下降;在工作温度时的粘度须保证齿轮的可靠润滑。良好的粘温性能。即随着工作温度的变化,粘度变化要尽可能小,以保证在低温时具有足够的流动性,在齿轮转动时有足够量的油带到齿面及轴承,防止出现损伤。在高温时粘度不致降低太多,要能形成足够厚的润滑油膜。
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